Строительство железных дорог везде в мире шло через скальные массивы взрывным способом. Остаточные напряжения внутри скал после такой выработки создают дополнительную к природным процессам опасность выпадения скальных фрагментов на путь, создавая угрозу жизни пассажирам и повреждения инфраструктуры. Мы начали свой путь с изобретения барьеров от камнепадов в 2005 году для Куйбышевской железной дороги, используя подручный материал (отработанные шпалы) и эффективно использовали выделенный бюджет для обеспечения безопасного и бесперебойного железнодорожного движения.
Наши системы и работы проходят строгий контроль, что подтверждает многолетнее сотрудничество с ОАО “РЖД”.